39NiCrMo3 + Pb
EN/DIN: 39NiCrMo3Pb
Qualità
39NiCrMo3 + Pb
Werkstoff .Nr
Stato fornitura
SCHEDA TECNICA
ACCIAIO 39NiCrMo3 + Pb COMPOSIZIONE CHIMICA MEDIA (Valori indicativi in %)
| C | Si | Mn | Cr | Mo | Ni | W | Ti | Al | Co | V | S |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,43 | 0,40 | 0,80 | 1,00 | 0,25 | 1,00 | - | - | - | - | - |
PROPRIETÀ ACCIAIO 39NiCrMo3 + Pb
L’acciaio 39NiCrMo3Pb / 1.6510+Pb è un acciaio legato da bonifica al nichel-cromo-molibdeno con l’aggiunta di piombo per migliorare drasticamente la lavorabilità alle macchine utensili; è uno degli acciai speciali più diffusi in Italia per la costruzione di componenti meccanici ad alta resistenza soggetti a forti sollecitazioni dinamiche.
PROPRIETÀ TECNICHE DELL’ACCIAIO 1.6510PB
La base è l’acciaio 39NiCrMo3, a cui viene aggiunto il piombo (in percentuale tra lo 0,15% e lo 0,30%). Questa composizione chimica facilita la rottura del truciolo e riduce l’usura degli utensili durante le lavorazioni meccaniche, senza compromettere significativamente le proprietà meccaniche finali del metallo.
CARATTERISTICHE MECCANICHE E TRATTAMENTI DELL’ACCIAIO 39NICRMO3PB
- Resistenza e tenacità: offre un’ottima combinazione di resistenza alla trazione, tenacità e resistenza alla fatica. Resta resiliente anche a temperature sotto lo zero.
- Trattamento termico: possiede un’ottima attitudine alla bonifica, raggiungendo un’elevata durezza anche in sezioni di grandi dimensioni.
- Trattamenti superficiali: è ideale per la tempra superficiale (indurimento fino a 53-58 HRC) e per la nitrurazione (ionica o gassosa), trattamenti che aumentano la resistenza all’usura e il limite di fatica.
- Limitazioni: presenta una saldabilità limitata e può essere sensibile alla fragilità da rinvenimento.
IMPIEGHI ACCIAIO 39NiCrMo3 + Pb
Essendo il 39NiCrMo3Pb / 1.6510Pb l’acciaio da costruzione speciale più diffuso in Italia per applicazioni industriali ad alto carico, fatica e torsione, viene impiegato principalmente per:
- organi di trasmissione: alberi di trasmissione lineari, alberi a gomito sottoposti a costanti cicli di torsione, semiassi per veicoli industriali, corone dentate e grossi ingranaggi che richiedono un’anima tenace e una superficie indurita per resistere all’usura da rotolamento continuo.
- componenti strutturali: bielle per motori endotermici, aste di pompaggio, tiranti per carichi pesanti, perni di articolazione, manovelle e organi di collegamento meccanici critici in cui la resistenza alle sollecitazioni dinamiche e la resilienza ai carichi d’urto sono requisiti fondamentali per la sicurezza strutturale.
- attrezzature industriali e macchinari pesanti: colonne portanti per presse idrauliche e meccaniche, basamenti per macchine utensili, porta stampi fortemente sollecitati, matrici per la deformazione a caldo dei metalli e stampi integrali che operano in ambienti di produzione intensivi a ciclo continuo e necessitano di stabilità geometrica assoluta.
- minuteria di precisione: viti ad alta resistenza strutturale, bulloneria speciale e piccoli particolari meccanici lavorati ad altissima velocità su moderni torni automatici e fantine mobili, dove la presenza strategica di piombo massimizza la produttività aziendale riducendo drasticamente i tempi di fermo macchina per il cambio utensile.
- settore ferroviario e trasporti: sale montate di locomotori, assi ferroviari pesanti, alberi cardanici di trasmissione e componenti meccanici strutturali avanzati per il trasporto stradale pesante, dove l’affidabilità totale del materiale e la resistenza alla fatica termomeccanica prevengono cedimenti catastrofici durante l’esercizio su rotaia.
Qualità
39NiCrMo3 + Pb
Werkstoff .Nr
Stato fornitura
