C45

L’acciaio C45 (W.Nr. 1.1730) è uno degli acciai più utilizzati nell’industria meccanica. Questo materiale offre un eccellente equilibrio tra resistenza meccanica, tenacità e lavorabilità, rappresentando la scelta standard per la produzione di elementi strutturali e d’ingegneria.

Classificato come acciaio al carbonio non legato da bonifica secondo la normativa europea EN 10083-2, il C45 costituisce il punto di riferimento industriale per una vasta gamma di componenti soggetti a medie sollecitazioni statiche e dinamiche.

CARATTERISTICHE CHIMICHE DELL’ACCIAIO C45

La sigla C45 identifica in modo chiaro la natura chimica e strutturale di questo metallo. La lettera “C” indica che si tratta di un acciaio al carbonio, mentre il numero “45” esprime la percentuale nominale media di carbonio, che si attesta intorno allo 0,45%. La presenza controllata di questo elemento permette alla lega di rispondere in modo eccellente ai trattamenti termici, aumentando la durezza superficiale senza compromettere la stabilità strutturale del pezzo finito.

A seconda delle specifiche esigenze produttive e delle varianti commerciali normate, la percentuale di zolfo può essere ulteriormente calibrata:

• C45E (W.Nr. 1.1191): riduce al minimo lo zolfo per massimizzare la tenacità del materiale.
• C45R (W.Nr. 1.1201): presenta un range controllato di zolfo per ottimizzare la lavorabilità alle macchine utensili e l’asportazione di truciolo.

CARATTERISTICHE TECNICHE E PROPRIETÀ MECCANICHE

L’acciaio C45 si distingue per una serie di proprietà fisiche e tecnologiche che lo rendono una scelta d’elezione per progettisti e ingegneri. I suoi principali punti di forza includono:

• Ottima lavorabilità all’utensile: allo stato ricotto o normalizzato, la lega offre una ridotta resistenza al taglio, facilitando le operazioni di fresatura, tornitura e foratura e riducendo l’usura degli strumenti d’officina.
• Elevata attitudine alla tempra superficiale: risponde molto bene ai processi di riscaldamento a induzione o alla tempra alla fiamma.
  Questo permette di raggiungere durezze superficiali localizzate fino a circa 57-60 HRC, ideali per zone sottoposte a forte sfregamento.
• Saldabilità condizionata: a causa del medio tenore di carbonio, la saldatura richiede particolari accorgimenti tecnici. È necessario un adeguato preriscaldo del pezzo a temperature comprese tra i 200°C e i 300°C e un successivo raffreddamento controllato per prevenire la formazione di cricche a freddo.

ACCIAIO C45 BONIFICATO: TRATTAMENTI E VANTAGGI

L’acciaio C45 viene spesso fornito allo stato naturale di laminazione o forgiatura. Tuttavia, per sfruttare al massimo le potenzialità meccaniche di questa lega, il materiale viene sottoposto al trattamento termico di bonifica, che consiste in una tempra (riscaldamento seguito da un rapido raffreddamento in acqua o olio) seguita da un rinvenimento a temperature elevate, solitamente intorno ai 550°C – 600°C.

L’acciaio C45 bonificato (contrassegnato dallo stato di fornitura +QT) rappresenta la massima evoluzione prestazionale di questa lega metallica. Il processo di bonifica modifica radicalmente la microstruttura interna del metallo, eliminando le tensioni strutturali interne generate dalla tempra e conferendo un equilibrio perfetto tra durezza strutturale, elasticità e plasticità.

Nello stato bonificato, l’acciaio C45 sviluppa una resistenza alla trazione compresa tra 630 e 850 MPa (a seconda del diametro della sezione), abbinata a una superiore resistenza alla fatica e a un’ottima resilienza agli urti a temperatura ambiente. Questo rende il C45 bonificato il materiale indispensabile per la realizzazione di organi meccanici critici, esposti a costanti sollecitazioni dinamiche e carichi ciclici pesanti, riducendo al minimo il rischio di rotture improvvise o cedimenti strutturali.

Le barre in acciaio C45 bonificato, laminate a caldo, sono fornite con caratteristiche meccaniche conformi alla norma EN 10083-2:2006.
Il nostro stock comprende barre laminate con diametri disponibili da 30 mm a 300 mm.